ภาคประชาสังคมภาค 1 ผนึกกำลังสกัด “รถบรรทุกน้ำหนักเกิน”

ตั้งวงกลุ่มย่อยวางระบบเฝ้าระวัง เสนอ ป.ป.ช.ภาค 1 หนุนคณะทำงานระดับจังหวัด เชื่อมตำรวจ–ท้องถิ่น–หน่วยงานดูแลถนน หลังเริ่มขยับพื้นที่สระบุรี–อยุธยา–อ่างทอง - ชัยนาท

กรุงเทพฯ – ภาคประชาสังคมพื้นที่ภาค 1 เดินหน้ารวมพลังแก้ปัญหา “รถบรรทุกน้ำหนักเกิน” หลังพบปัญหาเกิดขึ้นในหลายพื้นที่ ส่งผลทั้งต่อความเสียหายของถนน งบประมาณแผ่นดิน และความปลอดภัยของประชาชน เสนอสำนักงาน ป.ป.ช.ภาค 1 สนับสนุนการตั้งคณะทำงานภาคประชาสังคมระดับจังหวัด เพื่อเป็นเครือข่ายเฝ้าระวัง ส่งต่อข้อมูล และติดตามการบังคับใช้กฎหมายของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

การหารือมีขึ้นที่ห้องประชุมโรงแรมริเวอร์ซิตี้ กรุงเทพมหานคร โดยตัวแทนภาคประชาสังคมจากจังหวัดต่าง ๆ ในพื้นที่ภาค 1 ได้ตั้งวงประชุมกลุ่มย่อย แลกเปลี่ยนข้อมูลและปัญหาที่พบในแต่ละพื้นที่ พร้อมหารือแนวทางเชื่อมการทำงานระหว่างภาคประชาชนกับหน่วยงานของรัฐ โดยมี นายทิสาปาโมกข์ บุญส่งประสิทธิ์ จังหวัดสระบุรี เป็นประธานการประชุม

ประเด็นสำคัญที่ถูกหยิบขึ้นมาหารือ คือปัญหารถบรรทุกน้ำหนักเกินที่ยังพบข้อร้องเรียนในหลายจังหวัด แม้จะมีกฎหมายควบคุมน้ำหนักรถและมีหน่วยงานรับผิดชอบอยู่แล้ว แต่ในทางปฏิบัติยังมีปัญหาการลักลอบบรรทุกเกินพิกัด การหลีกเลี่ยงจุดตรวจ รวมถึงการเลือกใช้บางเส้นทางหรือบางช่วงเวลาเพื่อหลบการตรวจสอบ

ที่ประชุมเห็นว่า เรื่องนี้ไม่ควรมองเพียงว่าเป็นการฝ่าฝืนกฎหมายของรถบรรทุกเท่านั้น เพราะผลที่ตามมาคือความเสียหายต่อถนนและทรัพย์สินของรัฐ เมื่อถนนที่สร้างจากงบประมาณประชาชนต้องชำรุดเร็วกว่าปกติ รัฐก็ต้องนำงบประมาณกลับมาซ่อมแซม ขณะที่ประชาชนในพื้นที่ต้องรับผลกระทบทั้งจากสภาพถนน การจราจร และความปลอดภัยในการเดินทาง

ภาคประชาสังคมจึงเสนอให้ สำนักงาน ป.ป.ช.ภาค 1 พิจารณาสนับสนุนหรือประสานให้เกิด คณะทำงานภาคประชาสังคมในระดับจังหวัด เพื่อเป็นกลไกเชื่อมข้อมูลจากประชาชนไปยังตำรวจ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น หน่วยงานที่รับผิดชอบถนน และส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะเส้นทางที่มีการร้องเรียนเรื่องรถบรรทุกน้ำหนักเกินซ้ำ ๆ

ภาพ: นายทิสาปาโมกข์ บุญส่งประสิทธิ์ พร้อมตัวแทนภาคประชาสังคมพื้นที่ภาค 1 ร่วมประชุมกลุ่มย่อย หารือแนวทางเฝ้าระวังปัญหารถบรรทุกน้ำหนักเกิน และการเชื่อมข้อมูลกับหน่วยงานที่มีอำนาจบังคับใช้กฎหมาย เพื่อผลักดันการแก้ปัญหาให้เกิดผลในระดับพื้นที่

แนวทางดังกล่าวต้องการให้ประชาชนในพื้นที่เข้ามาช่วยเป็น “หูเป็นตา” ตั้งแต่การเฝ้าระวัง เก็บข้อมูล รับแจ้งเบาะแส ส่งต่อข้อมูลให้หน่วยงานที่มีอำนาจ ไปจนถึงติดตามผลว่าเมื่อมีการร้องเรียนแล้ว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ตรวจสอบหรือดำเนินการอย่างไร เพื่อไม่ให้เรื่องร้องเรียนจบลงเพียงแค่การ “รับเรื่อง”

อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมย้ำว่า บทบาทของภาคประชาสังคมคือการเฝ้าระวัง ตรวจสอบ และส่งต่อข้อมูล ไม่ใช่การเข้าไปหยุดรถ ตรวจชั่ง จับกุม หรือดำเนินคดีเอง เพราะขั้นตอนเหล่านี้เป็นอำนาจหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ตามกฎหมาย

ขณะเดียวกัน การขับเคลื่อนเรื่องนี้ไม่ได้หยุดอยู่เพียงการประชุม โดยก่อนหน้านี้เครือข่ายได้มีการประชุมตัวแทนที่ จังหวัดสระบุรี และเริ่มลงพื้นที่ติดตามเส้นทางใน จังหวัดพระนครศรีอยุธยาและจังหวัดอ่างทอง แล้วในเบื้องต้น เพื่อนำข้อมูลจากพื้นที่จริงกลับมาประกอบการวางแนวทางทำงาน และเตรียมขยายการเชื่อมโยงไปยังจังหวัดอื่นในพื้นที่ภาค 1

ที่ประชุมมองว่า หากแต่ละจังหวัดมีเครือข่ายประชาชนที่รู้สภาพพื้นที่ สามารถรับข้อมูลและส่งต่อเบาะแสได้รวดเร็ว พร้อมมีช่องทางประสานกับหน่วยงานผู้รับผิดชอบโดยตรง จะช่วยให้การแก้ปัญหารถบรรทุกน้ำหนักเกินมีความต่อเนื่องมากขึ้น และยังช่วยติดตามได้ว่าการบังคับใช้กฎหมายในแต่ละพื้นที่เป็นไปอย่างจริงจังหรือไม่

เป้าหมายสำคัญของการรวมตัวครั้งนี้ จึงไม่ใช่เพียงการ “จับรถบรรทุกเกินพิกัด” แต่ต้องการสร้างระบบที่ภาคประชาชนสามารถเข้ามามีส่วนร่วมในการปกป้องทรัพย์สินสาธารณะ และช่วยตรวจสอบการทำงานของภาครัฐ เพราะถนนทุกสายสร้างขึ้นจากงบประมาณและเงินภาษีของประชาชน

เมื่อมีการฝ่าฝืนกฎหมายจนถนนเสียหาย คนที่ไม่ควรต้องกลับมาเป็นผู้จ่ายค่าซ่อมซ้ำแล้วซ้ำอีก ก็คือประชาชน